Přes léto riskujete v Itálii za „pomalejší“ zimní pneumatiky až ztrátu techničáku!

V České republice patří mezi stále oblíbené dojíždění zimních pneumatik se vzorkem pod 4 mm v průběhu letního období. Pro letní provoz je podle zákona totiž limitní hloubka dezénu 1,6 mm.  V letních měsících se často řidiči, kteří jedou na dovolenou ptají, jestli na zimních gumách mohou v létě vyrazit do Itálie. Někde si totiž […]

VÍDEŇSKÁ A ŽENEVSKÁ ÚMLUVA VE VZTAHU K VÝBAVĚ VOZIDLA A ŘIDIČSKÝM PRŮKAZŮM

Výbava vozidla a povinná výbava řidiče Úmluva o silničním provozu, sjednaná ve Vídni dne 8. 11. 1968 (Vídeňská úmluva) a Úmluva o silničním provozu, sjednaná v Ženevě dne 19. 9. 1949 (Ženevská úmluva) stanovují základní pravidla silničního provozu, povinnou výbavu vozu a systém pokut a jejich vymáhání. Ne náhodně se tedy v zahraničí potkáváme například s podobnými dopravními značkami a stanovenými rychlostmi […]

Cestování v letním horku

Řídit naboso nebo v žabkách, do půl těla, s ventilátorem v ruce a chladicím boxem plným zmrzliny místo spolujezdce na předním sedadle. Jestli si takhle představujete letní cestování, pak vězte, že jste si hned několikrát řekli o pokutu, nemluvě o velkých následcích v případě havárie. Takže? Jízda naboso nebo v žabkách? Začněme tím, co si obout. Samozřejmě, že běžnému […]

Horko a únava-nebezpečná kombinace

Teploty panující během letních měsíců bývají v posledních rocích opravdu extrémní. Dlouhodobě vysoké teploty negativně ovlivňují výkon motoristů. A nejen jich, neblahý vliv mají také na chování cyklistů i chodců. Účastníci silničního provozu mívají problém s udržením potřebné koncentrace, pomaleji reagují a snadněji se unaví. Lidé jsou podrážděnější. „Na silnicích se pohybuje velké množství pomaleji a hůře […]

Jak správně natankovat v Evropské unii

Letní turistická sezona se pomalu rozjíždí. A rozjíždějí se i čeští autoturisté do různých států Evropské unie. Při svých cestách budou muset tu a tam doplnit nádrže svých plechových miláčků. „Natankování špatného druhu paliva by se mohlo náramně prodražit, nemluvě o pokažené dovolené,“ říká Roman Budský z Platformy VIZE 0. Při doplňování pohonných hmot na velkých nadnárodních čerpacích […]

Kouření za volantem v zahraničí

Vykouření jedné cigarety v kabině stojícího automobilu z něho spolehlivě vytvoří plynovou komoru. Koncentrace škodlivin ve vzduchu totiž bude 11x vyšší než v průměrném baru před účinností zákona o zákazu kouření. Ani v jedoucím vozidle to nebude o mnoho lepší. Množství škodlivin ve vzduchu bude i tak 7x vyšší. Někteří řidiči vidí řešení v otevření svého okénka a vysunutí hořící cigarety […]

Kdy k DN volat policii v EU28

V naprosté většině států EU28 platí, že nehody, které se obejdou bez zranění či dokonce usmrcení, nemusí být hlášeny policistům. Přesto však jsou v řadě států zvláštnosti, se kterými je dobré předem se seznámit. V Bulharsku je třeba k nehodě přivolat policisty, když má alespoň jedno vozidlo registrační značku jiného státu. Dále pak také vždy, když se nehody zúčastnily více […]

Linka 112 funguje v celé EU

Celounijní linka nouzového volání 112 je opravdu využívána, ročně operátoři odbaví na 160 milionů hovorů. V 8 členských státech (a také na Islandu) je uvedené číslo jediným spojením na zdravotníky, policisty a hasiče. V ostatních státech (kam patří i Česká republika) mají dál svá tradiční čísla pro nouzové volání, ale také tadyse více než polovina volajících rozhodla […]

Mikrospánek zabíjí

ikrospánek. Fenomén trvající zhruba 3 až 15 sekund, během nichž člověk nevnímá žádné vnější podněty, není zdaleka tak řídký, jak se všeobecně soudí. Podle britského ministerstva dopravy je příčinou až 20 % dopravních nehod, ke kterým dojde při jednotvárné jízdě na hlavních silničních tazích. Ostatně není divu. Alarmujících 45 % řidičů a 22 % řidiček […]

Sledujte nás na sociálních sítích