Cestování v letním horku

Řídit naboso nebo v žabkách, do půl těla, s ventilátorem v ruce a chladicím boxem plným zmrzliny místo spolujezdce na předním sedadle. Jestli si takhle představujete letní cestování, pak vězte, že jste si hned několikrát řekli o pokutu, nemluvě o velkých následcích v případě havárie. Takže? Jízda naboso nebo v žabkách? Začněme tím, co si obout. Samozřejmě, že běžnému […]

Horko a únava-nebezpečná kombinace

Teploty panující během letních měsíců bývají v posledních rocích opravdu extrémní. Dlouhodobě vysoké teploty negativně ovlivňují výkon motoristů. A nejen jich, neblahý vliv mají také na chování cyklistů i chodců. Účastníci silničního provozu mívají problém s udržením potřebné koncentrace, pomaleji reagují a snadněji se unaví. Lidé jsou podrážděnější. „Na silnicích se pohybuje velké množství pomaleji a hůře […]

Jak správně natankovat v Evropské unii

Letní turistická sezona se pomalu rozjíždí. A rozjíždějí se i čeští autoturisté do různých států Evropské unie. Při svých cestách budou muset tu a tam doplnit nádrže svých plechových miláčků. „Natankování špatného druhu paliva by se mohlo náramně prodražit, nemluvě o pokažené dovolené,“ říká Roman Budský z Platformy VIZE 0. Při doplňování pohonných hmot na velkých nadnárodních čerpacích […]

Kouření za volantem v zahraničí

Vykouření jedné cigarety v kabině stojícího automobilu z něho spolehlivě vytvoří plynovou komoru. Koncentrace škodlivin ve vzduchu totiž bude 11x vyšší než v průměrném baru před účinností zákona o zákazu kouření. Ani v jedoucím vozidle to nebude o mnoho lepší. Množství škodlivin ve vzduchu bude i tak 7x vyšší. Někteří řidiči vidí řešení v otevření svého okénka a vysunutí hořící cigarety […]

Kdy k DN volat policii v EU28

V naprosté většině států EU28 platí, že nehody, které se obejdou bez zranění či dokonce usmrcení, nemusí být hlášeny policistům. Přesto však jsou v řadě států zvláštnosti, se kterými je dobré předem se seznámit. V Bulharsku je třeba k nehodě přivolat policisty, když má alespoň jedno vozidlo registrační značku jiného státu. Dále pak také vždy, když se nehody zúčastnily více […]

Linka 112 funguje v celé EU

Celounijní linka nouzového volání 112 je opravdu využívána, ročně operátoři odbaví na 160 milionů hovorů. V 8 členských státech (a také na Islandu) je uvedené číslo jediným spojením na zdravotníky, policisty a hasiče. V ostatních státech (kam patří i Česká republika) mají dál svá tradiční čísla pro nouzové volání, ale také tadyse více než polovina volajících rozhodla […]

Mikrospánek zabíjí

ikrospánek. Fenomén trvající zhruba 3 až 15 sekund, během nichž člověk nevnímá žádné vnější podněty, není zdaleka tak řídký, jak se všeobecně soudí. Podle britského ministerstva dopravy je příčinou až 20 % dopravních nehod, ke kterým dojde při jednotvárné jízdě na hlavních silničních tazích. Ostatně není divu. Alarmujících 45 % řidičů a 22 % řidiček […]

Posudek o zdravotní způsobilosti při jízdě do zahraničí

Z příslušných mezinárodních úmluv vyplývá, že při cestě do zahraničí by neměla být platnost řidičského průkazu podmiňována předložením posudku o zdravotní způsobilosti k řízení vozidel. Nicméně především při cestách mimo Evropskou unii se vyskytují případy, kdy policisté při silniční kontrole tento doklad vyžadují. Řidičům jedoucím mimo EU tak lze doporučit, aby u sebe měli originální lékařský posudek […]

Kuriozity v pravidlech silničního provozu v EU a ve světě

Kdo smí řídit Obecně platí, že za volant osobního automobilu mohou usedat osoby od osmnácti let věku. Ovšem třeba na Aljašce může usednout za volant každý, kdo dosáhl věku čtrnácti let. V Nigeru jsou přísnější, tam lze řídit nejdříve ve třiadvaceti. V Saúdské Arábii byli donedávna velmi přísní na ženy. Ty nesměly za volant usedat vůbec, bez […]

Sledujte nás na sociálních sítích