Mikrospánek za volantem je příčinou až 20 procent nehod

31 května, 2019

Mikrospánek. Fenomén trvající zhruba 3 až 15 sekund, během nichž člověk nevnímá žádné vnější podněty, není zdaleka tak řídký, jak se všeobecně soudí. Podle britského ministerstva dopravy je příčinou až 20 % dopravních nehod, ke kterým dojde při jednotvárné jízdě na hlavních silničních tazích. Ostatně není divu. Alarmujících 45 % řidičů a 22 % řidiček […]

Linka 112 v případě nouze pomůže v celé Evropské unii Jak správně komunikovat s operátory linky tísňového volání?

31 května, 2019

Celounijní linka nouzového volání 112 je opravdu využívána, ročně operátoři odbaví na 160 milionů hovorů. V 8 členských státech (a také na Islandu) je uvedené číslo jediným spojením na zdravotníky, policisty a hasiče. V ostatních státech (kam patří i Česká republika) mají dál svá tradiční čísla pro nouzové volání, ale také tadyse více než polovina volajících rozhodla […]

Kdy také k nehodě přivolat policisty – zvláštnosti ve státech EU28 a Lichtenštejnsku

31 května, 2019

V naprosté většině států EU28 platí, že nehody, které se obejdou bez zranění či dokonce usmrcení, nemusí být hlášeny policistům. Přesto však jsou v řadě států zvláštnosti, se kterými je dobré předem se seznámit. V Bulharsku je třeba k nehodě přivolat policisty, když má alespoň jedno vozidlo registrační značku jiného státu. Dále pak také vždy, když se nehody zúčastnily více […]

Kouření za volantem 6x zvyšuje riziko nehody

31 května, 2019

Vykouření jedné cigarety v kabině stojícího automobilu z něho spolehlivě vytvoří plynovou komoru. Koncentrace škodlivin ve vzduchu totiž bude 11x vyšší než v průměrném baru před účinností zákona o zákazu kouření. Ani v jedoucím vozidle to nebude o mnoho lepší. Množství škodlivin ve vzduchu bude i tak 7x vyšší. Někteří řidiči vidí řešení v otevření svého okénka a vysunutí hořící cigarety […]

Kamery v automobilech

31 května, 2019

Obecně nic nebrání umístit kameru na čelní okno automobilu. Zásadně je však třeba respektovat zákonný požadavek, že kamera nesmí bránit řidiči ve výhledu. „Žádný závazný předpis neupravuje detailní podmínky pro umisťování kamer, policisté při případné kontrole zpravidla vycházejí z typu vozidla či výšky jeho řidiče. Při pořizování záznamu však je třeba pamatovat na zákon o ochraně osobních […]

Extrémně teplé počasí je na silnicích nebezpečné. Přesto lze i za letního horka cestovat bezpečně

31 května, 2019

Teploty panující během letních měsíců bývají v posledních rocích opravdu extrémní. Dlouhodobě vysoké teploty negativně ovlivňují výkon motoristů. A nejen jich, neblahý vliv mají také na chování cyklistů i chodců. Účastníci silničního provozu mívají problém s udržením potřebné koncentrace, pomaleji reagují a snadněji se unaví. Lidé jsou podrážděnější. „Na silnicích se pohybuje velké množství pomaleji a hůře […]

Jak „přežít“ cestu v letním horku

31 května, 2019

Řídit naboso nebo v žabkách, do půl těla, s ventilátorem v ruce a chladicím boxem plným zmrzliny místo spolujezdce na předním sedadle. Jestli si takhle představujete letní cestování, pak vězte, že jste si hned několikrát řekli o pokutu, nemluvě o velkých následcích v případě havárie. Takže? Jízda naboso nebo v žabkách? Začněme tím, co si obout. Samozřejmě, že běžnému […]

Antiradary a detektory radarů

31 května, 2019

Problematika zákonnosti detekce radarů registrujících překročení maximálně povolených rychlostních limitů zajímá řidiče na celém světě, postihy nejednou bývají velmi citelné. V zásadě můžeme hovořit o pasivních a aktivních antiradarech. Ty pasivní slouží k detekci měřičů rychlosti, zdaleka ne ve všech státech je jejich použití zakázané. Ovšem zařízení aktivně narušující měřicí funkci radarů jsou ilegální snad všude na […]

Sledujte nás na sociálních sítích